Este é um simples sensor de proximidade que o usa o IC 4049 que é um
circuito integrado bipolar monolítico. Ele pode ter uma grande gama de
utilidades, como por exemplo um alarme se acoplado a maçaneta da porta,
sensor de proximidade para experimentos ou simplesmente um detector de
uso geral. A sintonia do sensor é feita pelos capacitores variáveis
trimmer C1 e C2.
[Fonte]
FORMADO EM TECNICO EM ELETRONICA NA ETEC JULIO DE MESQUITA ,ESSE BLOG E SOBRE ELETRONICA,COM PROJETOS DE TCC,TRABALHOS ,ALEM DE CIRCUITOS E TUTORIAIS SOBRE MANUTENÇAO ELETRONICA
quarta-feira, 6 de fevereiro de 2013
LED EM AC
O circuito de LED de 1W para AC utiliza um LED de 1 Watt LED branco
tipo Luxeon, sua tensão é de 3,6 volts e consome no máximos 350
miliampères. É importante observar que este circuito pode gerar um
choque letal se manuseado sem cuidado. A maioria dos pontos estão na
rede, de modo que se deve tomar cuidado ao manusear.
[Fonte]
[Fonte]
SEMAFORO INTERATIVO
Este é um circuito de um semáforo interativo educacional, ele usa um
único CI inversor Schmitt-trigger (IC1a-IC1f) para acionar diretamente
três LEDs ( vermelho , verde e amarelo). Ao ligar, o circuito acende o
vermelho por 30 segundos, em seguida, o verde por 6 segundos, então o
amarelo por 3 segundos, em seguida repete a seqüência .
A interação do Semáforo é fornecida por S1 que abrevia o vermelho a um período de 3s mais apenas, se for pressionado enquanto o vermelho está ligado.
[Fonte]
A interação do Semáforo é fornecida por S1 que abrevia o vermelho a um período de 3s mais apenas, se for pressionado enquanto o vermelho está ligado.
[Fonte]
domingo, 20 de janeiro de 2013
dicas para baterias
Essas dicas servem tanto para quem quer prolongar a bateria de ácido
chumbo que está no seu veiculo, quanto aos que mantem essas baterias na
bancada como eu. Costumo usar a bateria para alimentar uma fonte de 0 a
12Vdc e um pequeno inversor, assim caso aconteça uma queda repentina de
energia eu posso continuar trabalhando sem problemas. Aqui estão algumas
dicas sobre como prolongar a vida útil da bateria, Confira a lista de
dicas
Mantenha os terminais dos cabos desoxidados e apertados, limpe-os com uma solução de água e bicarbonato de sódio, pois ele retira a oxidação.
Caso não seja uma bateria selada, sempre encher a bateria com água destilada antes de carregar. Isto reduz o espaço de acumulo de gases explosivos em seu interior.
Examine periodicamente o nível da água, complete quando necessário e acrescente somente água destilada sem ultrapassar o nível indicado pelo fabricante.
Nunca introduza ferramentas ou qualquer objeto no interior da bateria, isso pode danificar permanentemente sua bateria.
Não é indicado, mas você pode usar vaselina para lubrificar os cabos periodicamente. Isso ajuda a manter os cabos da bateria limpos por mais tempo.
Caso use carregador, ele deve ser ligada à tomada de AC só depois de ligar os terminais da bateria. Isto impede faíscas nos terminais que podem causar incêndios.
Sempre carregue a bateria com carga lenta, que é 10% da capacidade nominal da bateria, ou seja, uma bateria de 50Ah deve ter um carregador que limite a corrente em 5 amperes.
Não coloque objetos metálicos sobre a bateria do terminal para evitar curto-circuitos que podem danificar a bateria.
Sempre desconecte o terminal negativo primeiro.
Bateria com superaquecimento, cheiro fora do normal, queda de tensão rápida pode ser falha do carregador ou regulador de voltagem, nem sempre a bateria tem a culpa de tais problemas.
Troque sempre os conectores de bateria que estiverem corroídos, eles podem criar alta resistência que resulta no aquecimento do terminal que reduz o fluxo de carga e aumenta o consumo elétrico.
Ao trabalhar com a bateria do carro, ter muito cuidado porque a bateria contém ácido perigoso que pode causar danos à pele.
[Foto]
Mantenha os terminais dos cabos desoxidados e apertados, limpe-os com uma solução de água e bicarbonato de sódio, pois ele retira a oxidação.
Caso não seja uma bateria selada, sempre encher a bateria com água destilada antes de carregar. Isto reduz o espaço de acumulo de gases explosivos em seu interior.
Examine periodicamente o nível da água, complete quando necessário e acrescente somente água destilada sem ultrapassar o nível indicado pelo fabricante.
Nunca introduza ferramentas ou qualquer objeto no interior da bateria, isso pode danificar permanentemente sua bateria.
Não é indicado, mas você pode usar vaselina para lubrificar os cabos periodicamente. Isso ajuda a manter os cabos da bateria limpos por mais tempo.
Caso use carregador, ele deve ser ligada à tomada de AC só depois de ligar os terminais da bateria. Isto impede faíscas nos terminais que podem causar incêndios.
Sempre carregue a bateria com carga lenta, que é 10% da capacidade nominal da bateria, ou seja, uma bateria de 50Ah deve ter um carregador que limite a corrente em 5 amperes.
Não coloque objetos metálicos sobre a bateria do terminal para evitar curto-circuitos que podem danificar a bateria.
Sempre desconecte o terminal negativo primeiro.
Bateria com superaquecimento, cheiro fora do normal, queda de tensão rápida pode ser falha do carregador ou regulador de voltagem, nem sempre a bateria tem a culpa de tais problemas.
Troque sempre os conectores de bateria que estiverem corroídos, eles podem criar alta resistência que resulta no aquecimento do terminal que reduz o fluxo de carga e aumenta o consumo elétrico.
Ao trabalhar com a bateria do carro, ter muito cuidado porque a bateria contém ácido perigoso que pode causar danos à pele.
[Foto]
Chave Seletora Eletrônico Digital com Relés
Este é um circuito de chave seletora eletrônico de 10 posições digitais
por relés e com indicador por display de 7 segmentos. Ela pode ser usada
para diversas funções, como selecionar de sintonia de rádio, tensão de
fontes e qualquer outro sistema que necessite de uma chave de 10
posições.
sexta-feira, 9 de novembro de 2012
Um código de bloqueio do transistor
Este é, naturalmente, mais simples o circuito de bloqueio eletrônico de código se pode fazer. O circuito usa um transistor, um relé e alguns componentes passivos. A simplicidade não tem qualquer influência sobre o desempenho e este circuito funciona muito bem.
O circuito não é nada além de um interruptor simples transistor com um relé em seu coletor como carga.Cinco interruptores (S0 a S4) dispostas em série com a resistência R2 de limitação de corrente é ligado em toda a base da calha de alimentação transistor e positiva. Outros cinco interruptores (S5 a S9) dispostos em paralelo está ligado em toda a base do transistor e moído. Os transistor Q1 será ON e relé será ativado somente se todos os interruptores S0 a S4 são ON e S5 para S9 estão desligados. Providenciar estes interruptores de uma forma baralhados no painel e que. O revezamento será ON apenas se os interruptores S0 a S9 são OFF ou ON na combinação correta. O dispositivo a ser controlado usando o circuito de bloqueio pode ser ligado através dos terminais do relé. Transformador T1, D1 ponte, capacitor C1 formam a secção de fornecimento de energia do circuito. Díodo D2 é um diodo de roda livre. Resistor R1 assegura que o transístor Q1 está desligado, quando não existe ligação entre a sua base e trilho de alimentação positiva.
sexta-feira, 2 de novembro de 2012
Carregador Universal de Bateria Ácido-Chumbo
Aqui está uma ideia muito simples, esse circuito é de um carregador universal de bateria de ácido-chumbo.Ele usa um SCR1 que faz a polarização, um LM317 que atua como um
regulador de corrente, os resistoreslimitando R1, R2 e uma resistência
de polarização, D1 também impede que o circuito de descarga da bateria.
O potenciômetro R5 fa a regulagem do ponto que liga SCR1. Então a
corrente do regulador LM317 pode fluir para a terra. O R6 ser usado para
controlar a tensão de saída.[Fonte]
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