Este circuito garante que você nunca mais vai se esquecer de ligar as luzes do seu carro. Assim que o motor está a trabalhar, a luz de cruzamento e as luzes laterais são automaticamente ligado. O circuito também faz com que a luz de cruzamento a ser extinto logo que as vigas principais estão ligados. Como você pode ver a partir do diagrama esquemático, sem componentes especiais são necessários. Quando o motor está funcionando, o alternador irá gerar uma tensão de mais de 14 V. Diodo D1 reduz essa tensão de 5,6 V e passa para a base de T1 via R1. Devido à corrente resultante, T1 condutas. A corrente flui através amplificado R3, à base de T3 e D3 para o solo. Isso faz com que a T3 também realizar e dinamizar relé Re1
Se o motorista muda agora sobre as vigas principais, uma corrente flui através de D2 e R2 na base de T2, causando este transistor para conduzir. Como resultado, a voltagem na base de gotas T3, acarretando T3 para cortar e o relê de desistir. Quando as vigas principais são desligados, a situação anterior é restaurado, eo relé novamente encaixar. As luzes de cruzamento e as luzes laterais são trocados pelos contatos de Re1 revezamento. Díodos D5 e D6 assegurar que as vigias são iluminados se tanto as vigas escurecidas ou as vigas principais estão ligados. Na prática, isto significa que as vigias será sempre sobre o motor está a trabalhar, independentemente do facto de as vigas longitudinais são ligados
