Mantenha os terminais dos cabos desoxidados e apertados, limpe-os com uma solução de água e bicarbonato de sódio, pois ele retira a oxidação.
Caso não seja uma bateria selada, sempre encher a bateria com água destilada antes de carregar. Isto reduz o espaço de acumulo de gases explosivos em seu interior.
Examine periodicamente o nível da água, complete quando necessário e acrescente somente água destilada sem ultrapassar o nível indicado pelo fabricante.
Nunca introduza ferramentas ou qualquer objeto no interior da bateria, isso pode danificar permanentemente sua bateria.
Não é indicado, mas você pode usar vaselina para lubrificar os cabos periodicamente. Isso ajuda a manter os cabos da bateria limpos por mais tempo.
Caso use carregador, ele deve ser ligada à tomada de AC só depois de ligar os terminais da bateria. Isto impede faíscas nos terminais que podem causar incêndios.
Sempre carregue a bateria com carga lenta, que é 10% da capacidade nominal da bateria, ou seja, uma bateria de 50Ah deve ter um carregador que limite a corrente em 5 amperes.
Não coloque objetos metálicos sobre a bateria do terminal para evitar curto-circuitos que podem danificar a bateria.
Sempre desconecte o terminal negativo primeiro.
Bateria com superaquecimento, cheiro fora do normal, queda de tensão rápida pode ser falha do carregador ou regulador de voltagem, nem sempre a bateria tem a culpa de tais problemas.
Troque sempre os conectores de bateria que estiverem corroídos, eles podem criar alta resistência que resulta no aquecimento do terminal que reduz o fluxo de carga e aumenta o consumo elétrico.
Ao trabalhar com a bateria do carro, ter muito cuidado porque a bateria contém ácido perigoso que pode causar danos à pele.
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